Garmin démocratise l'affichage tête haute grâce au smartphone

Le leader mondial du GPS propose une version pour l'aftermarket de l'affichage tête haute (HUD*) couplé avec son application GPS pour smartphones. Ce système permet de projeter les instructions de guidage sur un film transparent apposé à l'intérieur du pare-brise. Les données sont transmises par l'application Garmin StreetPilot ou Navigon installée sur le smartphone**, le tout grâce à la technologie de communication sans fil Bluetooth.

La technologie est déjà disponible dans certains véhicules haut de gamme, mais Garmin le propose aujourd'hui en tant qu'accessoire optionnel pour n'importe quel véhicule et  pour seulement 149 euros. Et en plus, la solution de la marque américaine permet de fournir des instructions plus détaillées que celles de la concurrence.

Le système HUD indique par des flèches la direction à suivre, la distance séparant le véhicule du prochain embranchement, sa vitesse instantanée et celle autorisée, ainsi que l'heure d'arrivée estimée. En outre, il montre clairement la voie à emprunter, alerte en cas de dépassement de la vitesse autorisée et signale les retards à prévoir en raison de la circulation. Il adapte automatiquement l'intensité de son affichage en fonction du niveau de la luminosité ambiante, afin que l'écran demeure toujours parfaitement lisible, de jour comme de nuit.

L'affichage tête haute se double en plus du guidage vocal, les instructions étant données via le haut-parleur du smartphone ou via l'autoradio du véhicule doté de la technologie Bluetooth. Lorsque le conducteur écoute la radio ou de la musique, le système reprend automatiquement la main pour fournir des instructions de navigation. Et en cas d'appel téléphonique, le système HUD continue d'afficher normalement les informations.

Les utilisateurs ont par ailleurs le choix entre deux supports fournis : le film transparent pour pare-brise ou le réflecteur à apposer sur le boîtier HUD.

*Head Up Display
**La solution est compatible avec l'iPhone, ainsi qu'avec les mobiles Android et Windows 8.

Garmin dévoile le K2 : un cockpit numérique qui rend le véhicule connecté

A l'occasion du CES (Consumer Electronics Show) de Las Vegas, qui ouvre ses portes aujourd'hui, le géant américain du GPS dévoile la nouvelle plateforme de navigation embarquée K2, qui s'adresse aux constructeurs automobiles. Inspirée des technologies utilisées par la marque dans les domaines de l'aéronautique et du nautisme, mais développée par la division automobile, c'est une solution clé en main qui rend la voiture communicante. Le système s'appuie un grand écran tactile « multi-touch » de 10 pouces de diagonale, une commande vocale, des boutons infrarouges et un couplage simplifié avec les smartphones.

Installé au centre de la console centrale, le grand écran de la plateforme K2 est tactile et peut être manipulé avec des gants. Il est doublé par un autre écran de 12 pouces et reconfigurable, juste derrière le volant. Ce tableau de bord digital affiche des alertes et notifications relatives à la navigation, la communication, les informations sujr le véhicule, ou encore à la musique. L'ergonomie a été étudiée pour ne pas quitter la route des yeux.
Lorsque le conducteur voit s'afficher un SMS ou un email, il peut les faire lire en synthèse vocale et y répondre sans lâcher le volant. Il suffit pour cela d'utiliser la reconnaissance vocale, en langage naturel. Le mode vocal permet aussi d'obtenir des informations concernant la météo et la circulation, de consulter son agenda ou encore de chercher des adresses ou des points d'intérêt.
Il est également possible d'accéder à certaines fonctions grâce à la technologie infrarouge qui détecte automatiquement la présence de la main.
Une fois à l'arrêt, l'écran affiche d'autres menus, notamment l'accès à un centre de gestion de messagerie et d'agenda. Garmin envisage également de proposer des capteurs permettant au passager assis à l'avant d'accéder à un éventail de fonctionnalités plus complet, liées par exemple aux réseaux sociaux ou à internet, le tout sans distraire le conducteur.
La plateforme K2 s'appuie sur une architecture électronique de dernière génération, capable d'afficher de multiples écrans avec des graphismes en 3D, de la navigation GPS en 3D et une interface utilisateur en HTML 5 pour faciliter la personnalisation par les constructeurs. L'intégration d'informations en temps réel est également au rendez-vous, avec notamment les prix pratiqués dans les stations-services, les parkings, l'info-trafic (avec les images de webcams) et la météo.
Garmin a soigné l'intégration. Ainsi, le système avertit le conducteur lorsque le niveau de carburant est bas et indique automatiquement les stations-services présentes sur le parcours. Autre exemple : en combinant les informations de navigation et l'agenda, le système embarqué saura si le conducteur est en retard pour son prochain rendez-vous, et lui proposera automatiquement de prévenir les personnes concernées pour les en informer. Cela est rendu possible par l'intégration du smartphone (par Bluetooth) et un portail en ligne K2. Lequel peut accéder au contenu du mobile (SMS, e-mails, agenda, musique).

Garmin se renforce dans l'automobile

Le leader mondial du GPS a décidé d'ouvrir de nouveaux bureaux à Stuttgart, Shanghai et Yokohama, afin d'accompagner sa croissance dans le secteur de l'automobile. Ces nouveaux sites, qui se trouvent à proximité immédiate des plus grands constructeurs et équipementiers, font suite à la création du bureau de Detroit.
Ces antennes de la branche Automotive de Garmin accueilleront une équipe spécialisée dans les ventes, le marketing, le développement produit et l'ingénierie. Ces implantations vont permettre à Garmin de proposer aux constructeurs ses logiciels de navigation et ses systèmes de navigation intégrés, mais aussi d'offrir de nouveaux systèmes télématiques et d'infotainment totalement intégrés.
Le fabricant collabore d'ores et déjà avec des constructeurs prestigieux tels que BMW, Chrysler, Citroën, Honda, Kenwood, Panasonic, Peugeot, Suzuki, ou encore Toyota.