Audi va aussi faire rouler des voitures sans conducteur au Nevada

Après Google et l'équipementier Continental, c'est au tour d'Audi de recevoir une licence de l'Etat du Nevada l'autorisant à faire rouler des voitures sans conducteur. C'est le premier constructeur à obtenir ce document. Ce n'est pas vraiment une surprise, car la marque aux anneaux travaille sur ce sujet, en liaison avec l'université de Stanford et l'ERL (Electronics Research Lab), le fameux labo du groupe Volkswagen dans la Silicon Valley. Audi avait présenté en 2010 une TT capable de rouler sans conducteur et qui a escaladé le circuit de la fameuse montagne de Pikes Peak dans le Colorado (156 virages, 20 km) en 27 mn.
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A l'occasion du CES de Las Vegas, Audi en a profité pour montrer que la conduite pilotée deviendra déjà une réalité au cours de cette décennie. La première application concerne le trafic. En cas de ralentissements, et jusqu' à 60 km/h, les voitures de la marque pourront bientôt gérer toutes seules les manoeuvres, en intervenant sur le volant, l’accélération et du freinage. Par ailleurs, Audi fait aussi des démos de stationnement automatique sans personne derrière le volant. Une prestation qui permettra de se garer plus facilement sur les places étroites.

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Ford et GM s'ouvrent aux développeurs pour des applications

La marque à l'ovale a profité du CES de Las Vegas pour annoncer son nouveau programme Ford Developer. L'initiative vise à fournir un kit de développement (SDK : Software Development Kit), pour venir s'interfacer avec le système multimédia SYNC et l'API AppLink. Traduction : Ford, qui propose déjà des applis basés sur les smartphones sur ses véhicules aux USA* (Stitcher, Pandora, iHeart Radio...) veut aller plus loin et conquérir la cible des jeunes de 18 à 33 ans. Pour cela, elle va s'appuyer sur la communauté des développeurs. Avec l'aide de la société jacApps, basée dans le Michigan, elle va pouvoir susciter un éco-système autour du noyau AppLink. Le travail des développeurs se fera en étroite collaboration avec les ingénieurs de Ford qui valideront les applications, sur le modèle d'Apple. Les trois thèmes principaux concernent pour le moment l'information, la musique et le divertissement et les services de géolocalisation.
Mais, Ford n'a pas le monopole du dialogue avec les développeurs. A son tour, General Motors annonce une initiative similaire. Le groupe a déjà montré certaines possibilités avec les applications signées de quatre partenaires potentiels pour ce nouveau catalogue d’applications : iHeart Radio, TuneIn, Slacker et The Weather Channel. Le catalogue devrait se développer au fur et à mesure que GM se rapprochera du lancement de ce nouveau système, en 2014.

*en attendant prochainement l'Europe et l'Asie.

Inrix Parking : une appli connectée d'aide au stationnement

L'opérateur de trafic a profité du CES de Las Vegas pour présenter en avant-première son offre Inrix Parking. Elle permet de faciliter la recherche de place de stationnement dans 38 pays. Ce service connecté va bien au-delà des indications de points d'intérêt (POI) statiques. Il indique les tarifs horaires des parkings, le nombre de places disponibles en temps réel ainsi que des informations détaillées concernant l'emplacement. Le tout est intégré à une base de données* constamment actualisée et en perpétuelle croissance recensant les parkings d'Amérique du Nord et de 36 pays d'Europe.
Le premier client à embarquer le service Inrix Parking est Kenwood, dans ses nouveaux terminaux embarqués à lecteur DVD (les Excelon DNN990HD et DNN770HD). Ces appareils sont dotés de la technologie Wi-Fi et utilisent des services basés sur le cloud. Kenwood autorise ainsi ses clients à recevoir de l'info-trafic actualisée chaque minute de même que des informations sur les parkings, le prix du carburant dans les stations-service et les conditions météo.

*La base de données Inrix recense plus de 18000 parkings en Amérique du Nord et 42000 en Europe. Ces informations, accessibles en voiture ou sur un appareil mobile, sont communiquées par les fournisseurs leaders ParkMe et Parkopedia.