Daimler ouvre une filiale dédiée aux nouvelles mobilités

Le groupe Daimler vient de créer une filiale, Daimler Mobility Services, basée à Stuttgart et qui regroupe sous un même toit les activités liées aux nouvelles mobilités. A savoir : l'autopartage avec Car2Go, le calcul d'itinéraire multimodal avec Moovel (site Internet et application pour iPhone) et la réservation de places de parking avec Gotta Park (une compagnie basée à San Francisco et dans laquelle le groupe a investi). Précisons que Daimler a également des parts dans l'application MyTaxi, le co voiturage (avec les sites Carpooling.com et Mitfahrgelegenheit.de) et la plateforme Tiramizoo pour la livraison en site urbain. Avec toutes ces composantes, le groupe veut devenir un acteur majeur de la mobilité et vise un objectif de 100 millions d'euros de chiffre d'affaires en 2014.

Daimler est confiant en raison du succès de Car2Go. Le service d'autopartage, qui a été créé en 2011, a déjà séduit 275 000 clients et devrait atteindre le cap du demi-million dès cette année. Car2Go, qui existe dans 18 villes en Allemagne, en Autriche, aux Pays-Bas, en Angleterre, aux USA et au Canada, est déjà profitable dans trois d'entre elles. Le nombre de véhicules déployés devrait atteindre les 10 000 d'ici la fin de l'année. Daimler estime que le nombre de clients potentiels pour l'autopartage en Europe, devrait passer de 700 000 aujourd'hui à 15 millions d'ici 2020 ! A ce propos, le groupe va aussi proposer son savoir-faire aux entreprises.

L'autre levier est Moovel. Le service, qui a été testé sur Berlin et Stuttgart, sera lancé dans d'autres villes dans le courant de l'année. L'appli de Moovel permet de se connecter à Car2Go pour de l'autopartage, de réserver un taxi en ligne (MyTaxi) et même d'acheter un billet de train depuis son téléphone mobile. En quelques clics, on trouve le meilleur itinéraire avec les temps de parcours pour aller d'un point A à un point B.

Le parking va devenir le troisième pilier. Daimler prévoit en effet de tester le service Gotta Park en Europe. Ce dernier donne toute satisfaction aux USA, où on peut réserver son emplacement parmi 300 000 places de stationnement dans 8 villes des Etats-Unis (San Francisco, Seattle, San Diego, Denver, Houston, Boston, Chicago et Miami) et à Vancouver au Canada.

Daimler se positionne de plus en plus sur la mobilité durable

Le groupe allemand a décidé de s’associer au plus grand réseau de covoiturage au monde, Carpooling.com, qui comptabilise plus d'un million d'usagers chaque mois dans toute l'Europe. Les deux acteurs collaboraient déjà au projet-pilote Moovel*. Daimler, qui devient actionnaire minoritaire, va contribuer à renforcer le modèle du co-voiturage moderne (application pour smartphone, Facebook) en Europe et ailleurs. Le groupe s’implique déjà dans la mobilité avec Car2go** qui compte plus de 130 000 clients, utilisant des Smart thermiques ou électriques. La société détient par ailleurs une participation dans MyTaxi (application mobile sur iPhone et Android) depuis le début de l'année. De plus, Daimler a acquis une grande expérience concernant le marché du covoiturage dans le cadre de deux projets pilotes à Ulm et à Aix-la-Chapelle avec son système de covoiturage ad-hoc : car2gether.

*Une plateforme de mobilité testée à Stuttgart qui permet, grâce à une application pour iPhone, de programmer un itinéraire pour aller d’un point A à un point B en utilisant plusieurs modes de transport (bus, train, co-voiturage, taxi…). Elle va être étendue prochainement à Berlin.
**Disponible en Allemagne, en Autriche, en France (à Lyon, le service a été arrêté temporairement en raison d'un litige sur le nom), en Grande-Bretagne, aux Pays-Bas, au Canada et aux USA.

Autolib' et Car2Go vont-ils devoir changer de nom ?

Le service de location de voitures électriques en libre-service Autolib' va devoir changer de nom, suite à une plainte déposée par Europcar qui y voyait une contrefaçon de sa marque AutoLiberté, et qui a obtenu de la justice l’annulation de la marque en appel, après avoir été débouté une première fois. "Convaincue qu'il n’y a aucune confusion possible entre les marques Autoliberté* et Autolib', déclinaison du Vélib', la Ville de Paris va se pourvoir en cassation. Pour sa part, le groupe Bolloré, qui est concessionnaire jusqu’en 2023, prendra toutes les mesures nécessaires (changement des stickers sur les voitures, les bornes, les abris, des badges abonnés, des outils de communication…) pour réaliser le changement de nom au cas où cela s’avérerait nécessaire. Mais, cela ne changera rien au service lui même, qui est plébiscité par plus en plus de parisiens.

Autolib’ est déjà "un très grand succès technologique et commercial" affirme le groupe Bolloré, qui met en avant une flotte de 1 800 voitures 100% électriques, connectées par ordinateur à un centre opérationnel d’assistance ouvert 24h/24, et dont la technologie de batterie (technologie lithium-métal-polymère) a ainsi démontré son autonomie et sa résistance. Mais surtout, le service a déjà séduit, après 7 mois d’existence, 24 000 abonnés, dont 8 000 à l’année. Plus de 250 000 locations ont été effectuées, représentant plus de 2 millions de kilomètres. Aujourd’hui plus de 3 000 utilisations sont faites quotidiennement.

La même mésaventure est arrivée à Daimler avec son service Car2Go à Lyon. Les 200 Smart de couleur blanche et bleue proposées en auto partage, et qui sillonnaient les rues depuis février dernier sont retournées au garage. C'est le résultat d'une décision de justice qui contraint le service à changer de nom pour cause de concurrence déloyale, suite à une plainte du loueur Car'Go. Le nom Car2Go a été déposé au niveau international**, mais n'avait jamais été utilisé jusqu'à présent en France. Opéré par Daimler et.. Europcar (!), le service pourrait cependant réapparaître ultérieurement. L'expérience est positive à Lyon et le groupe allemand va sans doute explorer des voies légales de recours.
On peut se demander quelles sont les motivations de ces loueurs qui ne proposent pas du tout les mêmes prestations. Pour la petite histoire, il existe à Lyon depuis 2008 un service d'auto partage qui a pour nom Autolib' et qui, lui, n'a pas été inquiété par la justice.

*C'est un service destiné aux citadins qui souhaitent pouvoir disposer d’une voiture à la carte à travers un système d’abonnement très souple, tout en réalisant des économies. Il compte, selon Europcar, 4.000 abonnés en France.
**Le service est opéré aux Pays-Bas (Amsterdam), en Allemagne (Berlin, Düsseldorf, Hambourg, Ulm), en Autriche (Vienne), en Grande-Bretagne (Birmingham), aux USA (Austin, Miami, Portland, San Diego, Washington DC), au Canada (Calgary, Toronto, Vancouver).